Trek Top Fuel 8

Le Top Fuel 8 fusionne l’efficacité d’un vélo cross-country léger et les capacités d’un vélo de trail qui vous pardonneront vos erreurs. Il est rapide et agile et vous permettra de vous amuser comme jamais auparavant sur les trails roulants et dans les descentes techniques grâce à la fourche RockShox de 120 mm de débattement, un débattement arrière de 115 mm et une tige de selle télescopique permettant d’adopter la position d’attaque optimale quand la situation se complique. Ce vélo est tout à fait capable de foncer sur les singletracks, de participer à des épreuves d’enduro exigeantes, voire de montrer de quoi il est capable dans une compétition cross-country.

2 999,00

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Spécifications

Modèle : Trek Top Fuel 8 NX S Matte Trek Black/Gloss Viper Red
Gamme Principale : VTT Tout-suspendu

Cadre : Alpha Platinum aluminium, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm
Couleur : Matte Trek Black/Gloss Viper Red

Fourche : RockShox Recon RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage TwistLoc, pivot c
Amortisseur : Fox Performance Float, amortisseur à 2 positions DPS, commande TwistLoc, réglé p
Roues : Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière;
Pneus : Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,40

Manettes : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
Cassette : SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses
Chaine :
Dérailleur avant :
Pédalier : SRAM NX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost
Pédales :

Frein : Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500

Poignée : SRAM TwistLoc
Selle : Bontrager Arvada, rails en acier
Tige de selle : Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débatte


Taillant :

Top fuel 2020 Taillant


Géométrie :

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

taille de cadreLettre de taille de cadrePosition de géométrieA — Tube de selleB — Angle du tube de selleAngle du tube de selle réelC — Longueur du tube douilleD — Angle de directionE — Tube supérieur efficientF — Hauteur au sol du pédalierG — Chute du pédalierH — Longueur de portée de chaîneI — CompensationJ — TrailK — EmpattementL — SurplombM — Portée du cadreN — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5SÉlevé39.468.5°75.5°9.068.0°56.334.33.043.44.410.3111.772.041.059.0
15.5SFaible39.468.0°75.0°9.067.5°56.433.73.643.54.410.7111.771.540.559.4
17.5MÉlevé41.968.5°75.5°9.068.0°59.834.33.043.44.410.3115.272.544.559.0
17.5MFaible41.968.0°75.0°9.067.5°59.933.73.643.54.410.7115.272.044.059.4
18.5MLÉlevé44.568.5°75.5°9.068.0°61.434.33.043.44.410.3116.873.146.159.0
18.5MLFaible44.568.0°75.0°9.067.5°61.533.73.643.54.410.7116.872.545.659.4
19.5LÉlevé47.068.5°75.5°10.068.0°63.034.32.943.44.410.3118.574.147.559.9
19.5LFaible47.068.0°75.0°10.067.5°63.233.73.643.54.410.7118.673.547.060.3
21.5XLÉlevé52.168.5°75.5°11.068.0°65.034.32.943.44.410.3120.676.149.260.8
21.5XLFaible52.168.0°75.0°11.067.5°65.133.73.643.54.410.7120.775.548.761.2
23.5XXLÉlevé55.968.5°75.5°12.068.0°67.534.32.943.44.410.3123.377.651.561.7
23.5XXLFaible55.968.0°75.0°12.067.5°67.733.73.643.54.410.7123.477.051.062.2

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